Martin a 11. helyről a 2. helyre csúszott fel a rajtrácson, de a legújabb csatavezető Bagnaia megtartotta az 1,5 másodperces előnyét. A KTM versenyzője, Jack Miller megelőzte a pole pozícióban lévő Martint, ezzel egy 16 versenyzőből álló csoportot vezetve, akik közül az egyik a lyukkör után állt be a boxba, hogy átálljon nedves motorjaira a bal oldali négyesre, melyeket a Ducati tesztelője, Michele Pirro vezetett, bátran maradva a slick gumikon. A bajnokságot vezető Martin az utolsó sorból rajtolt, miután áttörte az időmérőt, de egy látványos nyitókört produkált Pramac Rushing Ducati motorjával, amikor a rajtrácsról elhúzva könnyedén feljött a 11. helyről a negyedik helyre. Az új verseny először borús időben rajtolt a Motegi Dual Band versenyén, ahol a botos Pedro Acostát az első kör első kanyarja előtt megelőzték, miután Bagnaia korábban átvette a vezetést.

5/31 (日) 23:59までTISSOT × MotoGP 日本グランプリ オンラインプレゼントコペ: hasznos oldal

Marquez végül rájött, hogyan előzheti meg Acostát, amikor elbújt a szélárnyékuk elől, és a tizenegyedik körben megelőzhette volna őket, de öt perccel arrébb csapattársától, Bagnaiától figyelte, aki az év második győzelmére készült. Az Algoritmus első lépésétől kezdve a MotoGP i nyilatkozatáig egyenesen az új paddockból, mivel szeretjük a saját sportunkat, ahogy te is. A profi újságírás folytatása érdekében weboldalunk hirdetésekre is költ.

MotoGP A japán 2026-os nevezés

Johann Zarco hasznos oldal vezette a következő edzést, de a kvalifikáció előtt a huszadik helyen végzett, míg Brad Binder és Fermin Aldeguer zárták a kört. A baleset után Bezzecchi az első tíz pozícióban teljesítette az utolsó edzést, 0,627 másodperces idővel Ogura mögött. A Trackhouse Rushing versenyzője, Ai Ogura érte el a leggyorsabb időt a hétvége utolsó brazil MotoGP szabadedzésén. „Amit most el kell érnie, az az, hogy eredményeket érjen el, felépüljön, visszatérjen a versenyzéshez, élvezze a csendes telet, és jövőre visszatérjen az a versenyző, aki volt” – mondta az új Ducati-sztár, akiről ebben az évben biztos lehet benne, hogy Martin lesz a bajnok. Néhány nappal a Japán Nagydíj sprintversenyén a regnáló MotoGP-bajnok, Jorge Martin miatt bekövetkezett baleset után az Aprilia bemutatta őt Marco Bezzecchinek, hogy megtapasztalják az új élményt, és könnyedén túllépjenek valamin. „A két baleset sok pályán való utazásba került, és mire újra összeálltunk, az időroham már elkezdődött, így ki kellett mennem egy biciklire, és olyan dolgokat kellett felállítanom, amiket korábban soha nem próbáltunk.”

A csata a japán MotoGP-ben kezdődik Motegiben, a 2024-es helyi bajnokság 16. fordulójában (20-ból). Alig több mint negyvenöt héten belül az Aprilia a valenciai kísérlet után először fogja használni a 2026-os modelljét. Elképzelhető, hogy Martinnak a legújabb RS-GP-változatot kell kipróbálnia anélkül, hogy teljes mértékben ismerné a legújabb kihívóját. Maverick Vinales az év elején igazi ígéretet mutatott, és valószínűleg a tabella élén fog állni, de a Németországban elszenvedett vállsérülése egy kicsit komolyabb, és a következő szezon elejéig nem lesz teljesen felkészült.

Joan Mir, aki eddig lenyűgöző teljesítményt nyújtott, most biztosan dobogós helyen fog végezni. A srác megelőzte Acostát a harmadik helyen, és a 14. körben sikerült megelőznöd őt, ezzel feljöttél a 3. helyre. Francesco Bagnaia felhős ég alatt uralta a Japán Nagydíjat, Marc Márquez előtt győzve, aki megszerezte hetedik MotoGP-koromáját. Joan Mir a saját útját járva küzdötte fel magát a dobogóra, miközben Pedro Acosta korai tempója lelassult, ami irányítási nehézségekhez vezetett.

A bajnokságot vezető Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP) Japánban belelendült a tervezésbe, és megszerezte a pole pozíciót, ezzel vezetve a két újonc mögött, miután a legközelebbi rivális, Diogo Moreira (Italtrans Rushing People) kénytelen volt elfogadni az ötödik helyet. Mir negyedik helyezést ért el a 2020-as MotoGP Community Championon elért remek idejével, és Morbidelli is beérte a legjobb öt közé. A két egymást követő sprintkör leggyorsabb körei során Pecco a harmadik kör végére 0,8 másodpercre csökkentette az idejét, csapattársa, Marc Marquez pedig még mindig a harmadik helyen állt, Mir mögött. És ez a siker akkor maradt, amikor a verseny a hatodik körre ért véget, ahol Marqueznek már volt pár kísérlete a korábbi HRC-s csapattársa előtt.

Marc Marquez a Q2-ben egy vitatott körtörléssel megfosztotta Önt egy pole pozíciótól a kockás zászló után, és a kilencedik rajtkockáját hagyva mindkét futamon dobogós helyekért küzdött. A kockás zászlóban ez volt az első pole pozíció a #63-as autóval, míg a Brno megszerezte a második pole pozícióját 2025-ben, megelőzve Mirt, aki a 2. P2-ből, a Honda történetének legjobb eredményéből adódóan profi rajtkockánál jobb pozíciót ért el. Ez az új gyári csapat első szélső sora, mivel a 2023-as és hasonló évek Honda-jának idei legjobbja, a németországi 2. P2, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) vezetésével. Marc Marquez esélye a hétvégére még nem tisztázott, miután megszerezte a harmadik helyet, és az első oldalvonalról körbeért, mindössze 0,132 másodperccel lemaradva pole pozícióból induló csapattársától. Az új gyári Aprilia versenyzőinek versenye a szombati kezdés előtti napon is izgalmasabb volt, mint valaha. Jorge Martin újabb varázslattal nézhet szembe az oldalvonalon, miután a srác a csata első cseréjében elvette Marco Bezzecchi házastársát, és közben eltörte a kulcscsontját.

The post MotoGP Japán Nagydíj: Marquez kilencszeres bajnok, Bagnaia győzött appeared first on Cryptoverze.

---

Filed under: Bitcoin - @ April 17, 2026 12:19 am